HOT ! がんも RSR Best☆i C&K N-WGNJH1 BICKH410M SPORT-SERVICE RS☆R / English_製品案内-車高調-BestC&K

SPORT-SERVICE RS☆R / English_製品案内-車高調-BestC&K。RS-R Best☆i for Honda Civic Type-R FN2 with homologation and fakt。SPORT-SERVICE RS☆R / English_製品案内-車高調-Best。RSR社のJH1型N-WGNに対応するBest☆i C&K になります。噂によるとJF1やJG1への流用も出来るみたいですが、自己責任でお願いします。恐らく取扱説明書も残ってます。忘れなければ付けておきます。それ以外は写っているものが全てになります。購入時に送られてきた箱もそのまま残ってるのでその箱で発送させて頂く予定です。商品状態も記載しておりますが、あくまで素人検品になりますので3Nでお願いします。発送方法もとりあえずで適当に設定してるのでご相談頂ければ変更可能です。部屋のスペースをかなりとっており邪魔なのと、次のタイヤ代の足しにしたいので値引きします。購入日時：2025/2/9購入経路：メーカーより直接販売使用期間：11ヶ月23日総使用距離：8134km使用過程0km　推奨車高にて取付　　　 (減衰力は前後とも18)88km　アライメント調整100km　後ダウン量増加202km　キャンバーボルト取付262km　アライメント調整1002km　サイドスリップ調整1780km　前後ダウン量増加3605km　調整式スタビリンク取付6129km　前ダウン量増加6280km　リアバネ4kへ交換6289km　車高調減衰フルハード7720km　リアバネ吊るしへ戻す。皿抜き7725km　リアバネ皿戻し8134km　車高調取り外し環境：カーポート下保管。雨天時走行有。積雪時走行無。主に近畿圏を走行しておりました。洗車の度に足回りは水洗いしていました。路面凍結防止剤の散布されてる可能性のある道を走行した後は、帰宅後直ぐに水洗いしていました。状態：素人検品ですが、オイル漏れ、ショック抜け、固着ございません。ゴムブッシュ類の破れ等も見受けられません。使用に伴うシール剥がれやキズ、サビは見受けられますが気にならず、まだまだ使用可能かと思われます。#ホンダ#honda#エヌワゴン#nwgn#エヌボックス#nbox#エヌワン#none#jh1#jf1#jg1#RSR#車高調。RS-R Best-i Coilovers review | CivicXI - 11th Gen Civic Type R。30 プリウス　ダウンサス　サスペンション　ローダウン カスタム　パーツ　エアロ。☆送料込☆トヨタ DB42 90系 GRスープラ 純正 サスペンション 車高調。ショートナックル 20mm短縮、約3度仕様 マークX、クラウンなど。車高調アルト HA12S HA22S HA23S HA23V。【値下げ】y50 車高調 チャクリキダンパー。KYB製 CUSCO 車高調 HN22S専用。ジムニー JB64 純正 ショックアブソーバー4本 +ステアリングダンパー。ジムニーjb23 ロングショック。★「程度良!」TEIN FLEX A 86 BRZ ZN6 GR86 車高調★。ゆう　150プラド　モトレージ　2.5インチ　フロント2本。jzx100 アラゴスタ　車高調　写真のどれかのバネに変更します。【送料込】日産 NV350 キャラバン 純正ショックアブソーバー 前後セット。ハイラックスGR 純正ショックアブソーバー 4本セット。【美品】トヨタ　プリウス　60 テイン車高調RX1 極低走行。MR-Sダウンサス　RSR Ti2000。ムーヴコンテ　L585純正フロントスタビライザー　一式。USトヨタ　95〜04タコマ 2WD 5穴　ロワードコイル　新品未使用。専用　ダイハツ　コペンL880K　純正サスペンション