HOT ! ゆ*け様 美品スバル純正サスペンション/純正ビルシュタイン製アブソーバーBRBM

スバルH25年式DBA-BRGレガシィツーリングワゴンGT 2.0DITに装着。装着車両は純正車高となります。メルカリ上で同じものを検索しましたが、写真でみる限り状態はこちはの方が自信があります。簡易清掃しております。この部品共通項のリアアッパー鉄部分は少し錆ありますが、サスペンション、アブソーバー共に綺麗です。取外時、オーバーホールの必要はないと整備士さんからは言われています。少し高めの値段設定ですが、外観良好で新品はもう手に入らない為です。以下、素人感覚&個人的主観ですが取り外しまで走行に支障はありませんでした。一般的な乗用車よりかは突き上げ感は少しありますが、ダウンサスではないのでストロークをフル活用でき全然許容範囲内の感触です。購入してバラしてみたら◯◯だった〜などはお断りします。ハイエース　ショックアブソーバー 2WD ローダウン。NV350 E26キャラバン　前期2WD アブソーバー1台分。送料込み　s13 180sx テンションロッド。ホンダ　オデッセイ　RB1 車高調。スプリングスバル純正品（STIダウンサスではありません。GR86 純正オプション ノーマル。C26 セレナ TEIN 車高調 はる。）アブソーバービルシュタイン製純正スポーツグレードの足回り純正そのままとなります。スイフト　ZC33S 　ZC13S　ZC53S　ZC83S 　TEIN 車高調。【専用】C-HR CHR NGX10 ZYX11 ブリッツ　ZZ-R 車高調。社外サスを入れている物が多い中、純正サスペンションのままの状態です。HN22S Kei TEIN STREET BASIS 車高調。BLITZ車高調インプレッサ GRB/GRF DAMPER ZZ-R 92770。清掃時オイル漏れ、滲みありませんでした。【モデリスタ】ヴォクシー/ノア80系 ローダウンスプリングD2480-44010。激レア、廃盤、BNR32GT-R NISMO 前後アッパーアーム。写真で判断してください。BLITZ 車高調 ZZ-R DAMPER gr86 86。ワゴンRMH23S 純正加工アクスル。なんで外しちゃうの？と問われたくらいです。80系ヴォクシー ノア エスクァイアダウダウンサス乗り心地抜群 車検対応。ダイハツ ムーヴラテ L550S フルタップ車高調。値段交渉は常識の範囲内で承りますのでコメントください。アローズ ARROWS 車高調一式 L375S タントカスタム ダイハツ。エブリイワゴンDA17Wリア純正ショックアブソーバー。スポーツグレード、ビルシュタイン製ですので少し硬めです。たかひろ　BLITZ ZZ-R BB 車高調 30アルファード。アルティメット送料込み９０ノア、ヴォクシーガソリン車専用。こちらではバラしておりません。車高調　ミツルパワー　チャクリキ　LFスペック　GR86 86 BRZ。日産フーガ Y50/PY50用 車高調整式サスペンションキット。。75千キロから取り外し。個人出品、中古部品ですので現状販売品としてご考慮頂きます。30 アルファード ヴェルファイア ダウンサス RSR。このままでも十分走行できますし、予備用、オーバーホールベースでもどちらでも良いと思います。新たにプローバのダウンサス+ビルシュタインのセットを購入したので出品となります。ヴォクシー blitz車高調。故障での取り替えではありません。BR系レガシィツーリングワゴンBM系レガシィB4