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Amazon.co.jp: NCP50系/NCP160系 プロボックス サクシード キャンバー。トヨタ 160系プロボックス・サクシード(P160 / P165) フロント。プロボックスの商業車車高短・プロサク160系・プロボックスバン。⭐PREMIUMキャンバープレート⭐⭐アクスル交換不要⭐⭐極太 深リム対応⭐⭐悪路.乗車負荷試験実施⭐⭐トー角微調整可能モデル⭐✅製品仕様✅リアキャンバー角　　3.0度勾配加工で安定したキャンバーセッティングが可能に。必要最低限の厚みでオフセット変化を最小限化。トー調整可能設計。プレート厚みを変えてトー補正を行います。厚さ違いの組合せで適正トーを出します。装着はABS車両限定。画像はイメージで実際と見え方は異なる場合があります。✅伝えたい要素✅魅力のリアキャンバー角!倒したいけど、加工アクスル投入まではちょっと……。とお考えの方、このアイテムで解消出来ます。純正アクスル⇒コスパ重視でリアにキャンバー角をつけれます。オーバーサイズのホイールに簡単に手が届き、通常では履けない引っ張りホイール、深リムでリアの迫力 +200%本製品の最大の魅力は、アクスルごと交換する必要が無いため、よりリーズナブル、手軽にお楽しみ頂ける事。上級者がリアビューを重視する理由知ってますか？車って後から観察される場合が殆ど、場合によっては数十分観察される事もあり得るからです。無駄無く、リーズナブルに理想の形をつくりたい方を応援します。使用車高によりトーが出しきれない場合があります。当方出品中のトーアングル微調整シムで整えて下さい。ロングボルトに変える場合の寸法は、M10ピッチ1.25純正からプラス5㎜～10㎜※個々の車両の個体差が発生しキャンバー角がスペックと変わる事があります。ABS車両FF車限定です。⚠️重要事項⚠️本製品は車検非対応部品です。純正同等の強度は保たれないため一般公道使用禁止。イベント会場での展示車用の競技用部品設計です。万一の事故、故障、損害、取付、使用時の破損等、当方一切その責任を負うことは出来ず全て自己責任にてご使用下さい。。-。最終値下げ 走行300キロ未満 IDEAL TRUEVA極 アクア NHP10。20ヴェルファイア アルファード TEIN 車高調 リアショック。プリウスα HKS HIPERMAX S-style X 車高調 ルミオン。タイタニウム　3本セット　中古　強化ボルト。ランクル80ラテラルロッド 2本セット。T-DEMAND F50シーマ y34セドリック グロリア 車高調。⭐️ニュービートル⭐️ARC車高調整⭐️。RN1.2ステラ、R1、R2、メタモン全長式車高調（オーバーテック製）。86 BRZ Largus 車高調 東名エキマニセット。ハリアーサスペンションパーツ　30系。プリウスα 【ZVW40系】 ピロアッパー。たかおエアサスキット。200系ハイエース3インチダウンブロック&ライトレベライザー。BLITZ スズキ スイフトスポーツ 車高調 ZC32Sより取り外し。デリカD5　１インチリフトアップサス　ショック。【美品！低走行！】スイフト ZC72S クスコ ストリートzero A 車高調。新型ヴェゼル　BLITZ車高調。ラパンSS HE21S ストリートライドタイプK2　リアショック　15段調整。【K】60ハリアー 純正加工リアロアアーム 車高短仕様。トヨタ プリウス ZVW30 ZVW35 TEIN　STREET FLEX車高調